高鐵香港段西九龍總站明年第三季完工,近日陸續安裝、由四千多塊玻璃組成的弧形玻璃天幕成「強光蛋」,毗鄰的私人屋苑漾日居首當其衝,居民飽受玻璃天幕的反光滋擾,光線直射入客廳中,「巉爆」居民眼。該屋苑業主立案法團曾去信環境保護署及港鐵反映,惟無獲正視,事件更揭發現時屋宇署及環保署均無法例規管反光造成的光滋擾。油尖旺區議會今日動議譴責有關部門監管不力,無就反光採取補救措施。
西九高鐵總站設計特色是巨型天幕,由四千塊玻璃組件組成。根據港鐵的宣傳片段,玻璃天幕料今年第三季完工。自玻璃組件陸續安裝,反光問題即浮現,高鐵總站對面的私人屋苑漾日居最受影響,當烈日高照時,高鐵總站的玻璃天幕便產生強烈反光,儼如大光燈般將強光射入單位內,不少住戶飽受光滋擾。
有住戶指正午十二時至下午一時半陽光反光最強烈,「坐喺廳度都感受到強光,巉到眼淚直標!」又指「光巉巉,好刺眼!室溫亦提高。」「我個廳可以望到海景,無理由要我成日拉埋窗簾去避?」對於環保署沒有條例監管反光問題,他感到失望及投訴無門,「佢哋起碼都應該諗啲辦法去減低反光的滋擾,唔係要我自己去搵方法解決!」
油尖旺區議員孔昭華表示接獲不少漾日居住戶的投訴,該屋苑業主立案法團亦曾去信環保署及港鐵反映,他更擔心日後高鐵站上蓋的三幢商廈及西九文化區的玻璃外牆和大型燈箱相繼落成,反光問題勢更嚴重。
孔批評政府相關部門監管不力,無視居民困擾,促請新一屆政府採取適切措施,盡快解決高鐵總站玻璃天幕反光問題,又指數年前西九文化區興建博物館時,他亦曾反映反光問題,對方即時在工地進行測試,惟政府及港鐵「乜都無做!」
港鐵回覆本報查詢時,指高鐵西九總站採用的玻璃組件,主要為總站室內提供天然採光,配合能源效率設計。車站所用玻璃組件反射率約為百分之十一,反射率低,而車站玻璃反射程度在選擇建材亦已作出考慮,現時車站頂蓋所選用的玻璃組件,反射程度相對鏡面等建築物料低。待工程完成後,車站頂蓋及入口結構部分將陸續進行綠化及植樹,港鐵會繼續密切觀察有關情況。
記者 陳素貞