全港目前設有一百九十五部衝紅燈攝影機及約一百三十部固定偵察車速攝影機，但前者只具備單一功能，即使司機同時超速和衝紅燈而被攝下，只會面臨衝紅燈罰則，「避開」超速的懲罰。外國部分地區設立結合超速及衝紅燈的執法攝影機，有駕車團體認為，升級版監控儀器更有效打擊市區超速及衝紅燈情況，同時亦加強阻嚇力度。
澳洲多個地區均設有結合衝紅燈及超速功能的監控系統，當中昆士蘭約在二十個繁忙路口設置相關系統，若司機在超速同時再衝紅燈，系統會拍下相關車輛，司機需面對超速及衝紅燈的雙重罰單。在香港，警方過去三年，平均每年就五萬多宗違反交通燈號指示執法，涉及超速的執法數字平均每年逾二十萬宗。
「啲人夜晚見冇人就踩住油過去，如果衝燈加埋超速就好大罪！」香港高級駕駛協會副主席（推廣）江日雄表示，現時衝紅燈相機主要設於市區，偵速相機就設在高速公路，但部分人在市區繁忙路口衝紅燈時加上超速，對行人構成風險，若引入結合兩種功能的攝影機，相信會加強阻嚇作用。