政府換屆在即，各界指定動作是總結過去展望未來，而即將卸任特首的梁振英自行公布官方版的五年施政匯報，合共七十多頁羅列九大範疇，包括經濟發展、房屋、交通等方面的工作進展及成果，但中心思想離不開政府內部官僚思維，就是報喜不報憂，反思部分欠奉。
最明顯避重就輕的一環，是政制發展部分。匯報只以不足一百字，高度概括過去曾就行政長官普選辦法進行兩輪公眾諮詢，其後啟動「五部曲」的憲制程序，並於前年向立法會提出普選方案，但至此涉及政改部分就表述完畢，隻字不提方案最後遭立法會否決。政改方案遭否決是事實性的陳述，何解避而不談惹人聯想。究竟是接受不到現實，還是對此耿耿於懷，相信負責匯報內容的主責官員對此心中有數。
立法會沒有多於三分之二議員支持政改方案，市民一人一票普選特首的權利溜走，這是鐵一般的事實，中央官員亦掌握政改方案遭否決的來龍去脈，政改部分的匯報內容「耍小聰明」，只會予人口實，徒添風浪。
官方於匯報中另一項輕描淡寫的內容，就是涉及跨境基建部分。匯報中有列出廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋香港段的基建進度，分別爭取於明年第三季通車，及今年底具備通車條件，惟隻字不提兩大基建均有工程超支兼延誤情況，隨時令人誤以為匯報載列的通車時間是按原定規劃及進度，沒有遇上任何波折。而對於討論多時的高鐵一地兩檢安排，今次匯報的表述沒有提出新的公布時間表，繼續停留在與內地部委討論落實的階段。換言之，現屆政府勢必「走數」，於任期結束前無望交代一地兩檢方案。
展望未來，新政府上任後如有效法現屆政府的打算，定時作施政匯報，就要有摒棄一味唱好的心態，要有做得不足及反思的部分，否則「唔做好過做」。