「牛肉乾」加價 商用車團體反對
【本報訊】政府調整俗稱「牛肉乾」的交通違例定額罰款金額的建議加價，由原本的五成降至兩成半，但運輸業界仍然反對。立法會昨日舉行公聽會，有十八個運輸業團體、政黨及市民出席，團體批評政府將爛地停車場收回建屋，令商業車泊車位愈來愈少，車主被迫違泊，促請政府在增加商用車泊位前，凍結商用車「牛肉乾」罰款金額。當局則稱，增加罰款是要恢復法例阻嚇力，不能再等。
轟搶爛地停車場建屋礙停泊
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉批評當局不了解業界運作，將俗稱爛地停車場的短期租約土地收回，現時啟德至九龍灣連一個短期租約停車場都無，令商用車泊位買少見少，他反對牛肉乾加價，要求政府以租約規管爛地停車場將車位租予商用車。
中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝亦稱，有直通巴士公司每月津貼司機五張告票的罰款，又安排九龍區司機將旅遊巴停泊在青衣，仍未能解決商用車泊位不足帶來營運影響，有司機因違泊，下班後不敢即時回家，留在車上「睇車」至深夜，確定無警察抄牌才敢離開，精神壓力大影響工作「佢哋就算係屋企樓下都要食飯盒，睇住部車。」
香港公共交通關注組幹事鄭衍祺則批評政府欠缺泊車位規劃，今屆政府搶地建屋，結果「趕晒商用車出街」，警方又執法不力，無論在規劃和執法都「變相鼓勵」司機違泊。運輸及房屋局副秘書長（運輸）羅翠薇回應，政府並非單靠加罰款來打擊違泊，強調加罰款只是恢復罰則阻嚇力，因為通脹進一步蠶食阻嚇力，「交通擠塞進一步惡化，對市民唔公平。」