運房局：研輕鐵路軌與馬路分開
【本報訊】政府前日公布新一份《公共交通策略研究》報告，提出逾十四項新措施，包括研究重組部分輕鐵路線的可行性，減少路線重疊以改善調配，提升營運效率。運輸及房屋局昨日進一步指，會研究將輕鐵路軌與馬路分開，預計需時五至十年。
料研究需時五至十年
運房局副秘書長陳帥夫昨日出席電台節目時表示，為解決輕鐵與汽車爭路的問題，會研究將路軌與馬路分開，估計研究需時五至十年，因改道問題大費周章。當局亦會研究是否興建鐵路，由新界直接出市區，希望未來會像港島北，有電車及港鐵疏導人流。
輕鐵路線短期內重組
運輸署署長楊何蓓茵則指，為解決元朗大馬路擠塞問題，輕鐵路線短期內會重組及合併，並會在明年首季前更換交通燈的控制晶片，令輕鐵列車運行更暢順。另外，她指多間巴士公司均表示有興趣推出不設企位的長途豪華巴士，來往新界及市區，而早前調查指出居民願意支付較高票價使用長途豪華巴士服務，巴士公司稍後會設計路線，並在地區試驗。
香港運輸研究學會資深會員熊永達出席另一電台節目時，批評報告無突破，予人印象只是肯定過去的政策正確，並作出小修改，之後留待下屆政府再研究。他指報告未有解決鐵路擴展如何令其他公共交通工具可持續生存、如何提供更多服務供傷健人士及長者乘搭，以及如何處理環保問題等問題。