劃作直升機場 亦供商用
土木工程拓展署提交九龍城區議會房屋及基礎建設委員會文件稱,現時在不利天氣情況下,政府飛行服務隊直升機主要依靠北大嶼飛行航道出勤,但因北大嶼航道同時受機場航道及民航機運作限制,直升機需要在獲得航行交通管制協調及准許下,緊貼大嶼山北岸海岸線及以一百五十米低飛。然而,隨大嶼山北岸未來發展,將妨礙直升機繼續使用北大嶼航道,政府飛行服務隊提供緊急救援能力將受影響。
建議選址早在○七年公布的《啟德分區計劃大綱核准圖編號S/K22/2》上已劃作直升機場,預留作跨境直升機場用。為更有效運用直升機場,當局建議政府飛行服務隊和日後的商用直升機營運商共同使用。