港龍帶漏航圖折返 累155客延誤4小時

至台灣上空始發現問題

涉事的國泰港龍KA8348航班，原定上周四早上九時二十五分起飛，預定於下午二時三十分抵達日本小松。專門發布民航公司航班異常情況的網頁「The Aviation Herald」指有關航班飛至台灣上空時，機組人員發現沒有攜帶小松機場的航圖（charts），決定折返香港取回，導致航班延誤近四小時。

東瀛遊有兩個旅行團合共六十一人乘搭涉事航班。東瀛遊執行董事禤國全指由於行程首天抵埗後便返回酒店，故對整體行程沒有太大影響。

國泰港龍證實載有一百五十五名乘客的KA8348包機航班，當日因並未配備相關機場的航圖而要折返香港國際機場。航機安全降落香港機場後，於同日下午繼續行程，並於當地時間下午六時三十八分抵達目的地。國泰港龍就事件向乘客致歉，並正展開內部調查和已就事件通報民航處。民航處發言人亦指當日上午十一時十六分，有關航班通知空管人員，因為沒有目的地機場的航圖，要求折返香港；空管指揮塔人員按程序，安排航班於當日十二時四十六分降落香港國際機場。民航處正就該事件與航空公司跟進。

機師必須攜帶紙本航圖

本身是機師的立法會議員譚文豪表示，航班出發前，航空公司會為機組人員預備該行程所需的飛行資料，包括本港機場、目的地及備用機場的紙本航圖，當中載有航班進場、離場的方法及儀錶降落的程序等資料。他指出，雖然機上一般亦會配備本港和常去航點機場的航圖，但因小松並非慣常航點，機上未必配備相關航圖，不排除機組人員在登機前遺留航圖引致今次事件。

機場發展關注網絡發言人巫堃泰認為事件涉及人為疏忽，並指雖然國泰港龍為機師配備平板電腦，可查看電子版航圖，但機師仍需攜帶紙本航圖，方符合本港民航處的規定。