縮窄改斜東廊行人板道恐釀禍

升高板道免礙消防碼頭

海濱事務委員會港島區海濱發展專責小組日前開會，據悉，土木工程拓展署代表於會上表示，擬將之前建議的十米板道改為七點五米，並將經過柯達大廈對出的北角消防局碼頭的行人板道「升高」，避免影響消防處使用碼頭救援。小組成員之一的香港工程師學會代表陳健碩表示，委員會早前認為十米闊的行人板道會不必要地佔太多海面範圍，建議當局修改設計。

減佔海面 環團歡迎修改

至於新方案將部分板道「升高」，斜度達到五度，由於板道可供單車行駛，陳擔心單車落斜時加速容易釀成意外，而且板道可能有輪椅人士使用，上斜亦不方便，促當局保留板道的「平路」設計，但另建「斜道」作後備，消防處需要使用碼頭時可暫時封閉「平路」板道，讓市民改用「斜道」往返。另一名小組成員長春社代表吳祖南則指，歡迎政府修改設計，減少佔用海面，但促政府再諮詢公眾意見。

根據土木工程拓展署文件，政府早於二○一二年中提出興建東區海濱行人板道方案，當時建議行人板道闊五米，僅供行人使用；翌年十月，政府進行初步研究後拋出兩個方案，一個是行人板道建議闊五米，僅供行人使用，另一個則是建議闊七點五米，當中四米用作行人路，三點五米用作單車徑。其後，政府將「七點五米」方案展開首階段公眾諮詢，並將行人路收窄至闊三點五米，單車徑擴闊至四米；但面對單車使用者的強烈訴求，政府於今年初剛完成的次階段公眾諮詢中再將「闊度」改為十米。