東航衝離跑道 譚文豪指機師或混淆方向
【本報訊】一架中國東方航空客機前日在機場降落後滑出跑道停在草坪，導致機場北跑道一度封閉近兩個小時。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪昨在電台節目中說，涉事客機在跑道尾才滑出跑道，相信與大風無關，或與能見度低以致未能找到出口、機件故障導致轉向出現問題，又或與機師判斷有關。他提及該班客機原先使用向東跑道，但最後轉成向西，可能使機師產生混淆，但指轉跑道方向十分常見，每日約一兩次。
能見度低影響大
他以個人經驗分析，現場風速約三十公里不算特別大風，一般情況可在五十、六十公里降落，反而能見度低影響更大，因為機師要考慮出口位置及跑道長度，如從後吹來的風超出上限，則未必可以降落，亦要考慮減速。
他稱，如客機衝上草地同時霸佔跑道，在安全情況及不影響後面客機的情況下，不應該急於移動客機，以免機件進一步故障，令乘客受傷。