高鐵「一地兩檢」方案終於敲定，港方將以授權形式將西九總站的特定範圍劃為內地口岸區，內地人員可在該範圍擁有全面執法權。這是既符合《基本法》，又最便利乘客的安排，在執行上亦是最清晰可行，本來沒有甚麼好爭議，但在社會高度政治化的今日，不難預計反對派必定大做文章，反對到底。
眾所周知，沒有「一地兩檢」的高鐵只是快一點的直通車，根本沒有意義，有人揚言要把高鐵炸掉，雖然是意氣之言，但亦證明反對派為反而反只是玉石俱焚的行為。要知道，高鐵香港段起了七年，耗資高達八百多億元，絕對不能半途而廢，「一地兩檢」事在必行，分別只在於內地人員擁有局部抑或全面執法權而已。正如法律界人士所說，中港法制不同，內地人員未必熟悉本港法律，反之亦然，全面執法權就可以杜絕權責不清的混亂情況，加上中港至今沒有簽訂引渡協議，如果內地人員沒有刑事拘捕權，香港勢必淪為內地逃犯天堂，這對香港還是內地來說都不是好事。
香港競爭力早就一日不如一日，如果一味就執法問題耗下去，香港將錯失更多機遇，何況高鐵沒有「一地兩檢」內地並無實際損失，最多只是面子不好看而已，但香港的損失卻非常大。本港第一條高鐵能否揚帆起錨，端視大家如何抉擇。