【本報訊】由於排放過量廢氣的汽油車佔該類車輛的比例已由一成減至百分之五；而排放過量廢氣的石油氣車的比例則由約八成減至兩成，環保署計劃待明年將路邊遙測監察點由現時三個增至五個後，不再把功率機廢氣測試納入汽油和石油氣車的年檢範圍。
環境局及環保署官員昨日向立法會環境事務委員會交代改善空氣質素工作進展。環保署指通過增加更多的路邊遙測感應器，以針對排放過量廢氣的汽油和石油氣車，會比在運輸署的年檢中加入功率機廢氣測試更具成本效益和對車主的影響較少。迄今的數據顯示，排放過量廢氣的汽油和石油氣車只佔該車輛類別的一小部分。若果將運輸署的年檢加入功率機廢氣測試，有關費用可能增加達百分之一百零六，而且所有汽油和石油氣車車主會受影響。
對於當局決定取消該汽油和石油氣車的測檢，議員易志明指接獲有測試中心營辦商反映早已預留空間做「跑步機」（功率機廢氣）測試，已納空租一段時間，是當局引人「落疊」，若取消測試應向業界作出適當補償。但署理環境保護署副署長莫偉全稱，運輸署已知會測試中心營辦商，有關取消汽油和石油氣車的功率機廢氣測試年檢的安排，當局無計劃對業界作出補償。
當局於二○一四年九月起實行，要求被識別的車輛須在接獲由環保署發出的廢氣測試通知書的十二個工作天內，通過底盤式功率機進行的廢氣測試，否則其車輛牌照將會被吊銷。