離島區議會狠批人工島交通規劃

【本報訊】為配合港珠澳大橋於今年底具備通車條件的目標，運輸署去年初建議開辦三條專營巴士及專營小巴路線，分別由人工島香港口岸來往欣澳站、東涌、機場及亞洲國際博覽館。惟離島區議會轟運輸署規劃「不合格」，未有顧及東涌西居民的需要。

離島區議會昨日會議討論人工島香港口岸交通配套問題。區議員郭平批評，運輸署將欣澳線、東涌線及機場線三條來往人工島香港口岸的巴士路線獨立分拆，局限當區居民交通路線選擇，而新設的小巴專線僅途經迎禧路的東涌北，直斥署方規劃「不及格」，建議署方合併「大循環」巴士路線。

有多名區議員亦質疑，單靠小巴服務能否迎合未來兩年迎禧路陸續入伙人口對交通需求，期望署方提供多元化交通選擇。運輸署代表指，署方設計路線以提供最快交通前往香港口岸為原則，現時已有巴士路線來往東涌西及機場。

另外，多條由南區來往中環的巴士路線勢將重組，亦影響乘坐港外線渡輪到中環轉駁巴士到市區的離島區居民。運輸署昨日表示，經檢視載客量情況後，決定擱置由鴨脷洲來往中環的94丶91丶90C巴士路線的重組方案，至於分別由深灣及赤柱來往中環的75丶66號線，則會調整服務班次及時間，由下月起分階段實施。