筆下風雲:養車難泊車更難

最近警方嚴打車輛違泊,一張牛肉乾盛惠三百二十元,港府更有意將罰款大幅提高近五成至四百五十元,冀藉此減少阻塞道路情況。問題是,泊位不增加,如何嚴打都是治標不治本。昨日立法會討論有關問題,運房局局長張炳良揚言會優先考慮商用車輛的泊車需求,目前商用車輛約有七萬二千架,泊位有四萬八千多個,即一架商用車只有零點六七個泊位,故有需要適量增加,又強調政府鼓勵市民多用公共交通工具,不會為了滿足私家車增長需求而增加私家車泊位云云。

現時全港有五十八萬架私家車,十年間增幅達四成五,除了衍生泊位不足的問題,亦加劇空氣污染及塞車情況。然而必須指出,香港是自由港,買賣車輛不受限制,私家車大幅增加的同時,港府卻拒絕增加泊位,一味對違泊嚴打,根本是本末倒置。更有甚者,多區錶位都被車房霸佔公器私用,卻不見警方或有關部門執法。當局有法不依,大搞雙重標準,變相懲罰買車的市民,公平嗎?

正因為港府對車位不足的問題長期放任自流,才會造成連車位也能大炒特炒的怪現象。當然,高官們都有專用座駕代步,還有專人駕駛,根本不會明白搵位泊車之苦。社會怨氣愈演愈烈,仇官情緒不斷惡化,說到底是「堅離地」的官老爺一手造成。