電動車「死線」避稅26億
庫房一個多月「漏網」二十六億元稅款！二月公布的《財政預算案》宣布大減電動私家車首次登記稅寬免額，但生效期訂於四月，政府一度揚言不擔心個多月空窗期會引發爆買車潮，以逃避稅項寬免額大減。不過，運輸署數字顯示，措施公布至實施期間，有多達三千二百輛電動私家車作首次登記，成功「避稅」多達廿六億元。該現象除令今年三月私家車首次登記量比去年同期急增一倍外，更有一次合共登記五百一十架貴價電動車的非個別人士 車主登記。
根據財政案宣布，上月一日起，電動私家車首次登記稅的寬免額由原來的全免，減至以九萬七千五百元為上限。不過，很多人早在預算案公布後至三月底前，已趕搭「尾班車」，以全額免稅優惠作首次登記。運輸署紀錄顯示，今年二月二十二日、即預算案公布當日至三月三十一日間，共有三千二百輛電動私家車首次登記，其應課稅總價值約為二十九億元，其中包括三千一百七十一架Tesla電動私家車。期內電動車登記量更超過一五年全年總和，單是今年三月的私家車首次登記量，已比去年同期急增一倍。
運輸署紀錄顯示，在寬免額新措施生效前，有大量電動車私家車作首次登記，當中有一位非個別人士車主，合共登記五百一十架Tesla Model S及Model X型號的電動私家車，按照新舊寬免額差價計算，其減少繳付的應課稅總值約五億三千萬元。運輸署指由於涉及第三者資料，未能透露個別電動私家車登記車主的名稱。而期內三千二百輛電動車的登記，估計「避稅」額或高達廿六億元。
傳Tesla購自己貨再出售
有指Tesla在空窗期內亦有大手購入自己品牌的電動車，Tesla發言人回應稱，相關安排是公司營運需要，暫未能公布該段時間銷售數字，至於有報道稱該公司大手購入車輛，料再以二手形式出售讓客戶可減省繳稅，Tesla稱無進一步評論及回應。
環境局指「搶購」難趕登記
環境局則堅持沒有漏招，又解釋據局方了解，在計及生產安排和運輸所需時間，電動車一般會在訂購後的數個月才能到港。換言之，即使註冊汽車分銷商財政預算案公布後隨即向電動私家車生產商額外訂購電動私家車，這些電動私家車也難以在今年三月三十一日或之前付運到港及完成首次登記。