82億郵輪碼頭沉淪 泊船少 人流稀 吉舖多 交通差
政府耗資逾八十二億元興建的啟德郵輪碼頭，無論營運表現及監管均欠佳！審計署最新發表的衡工量值式審計報告指郵輪碼頭去年僅有一百九十一船次泊岸，較政府預測的較低增長方案低百分之五，較高增長方案更低逾三成一。一四至一六年旺季的碼頭使用率，亦只有一成八至三成八，旅客人均消費亦較遜。此外，交通配套、以致營運及服務等各方面亦存在問題，負責監察碼頭承辦商的旅遊事務署亦監管不力，各方面均需改善。
報告指，碼頭營運商未有盡力出租碼頭商業區，商業區的人流亦不多。截至今年三月一日，五千六百零一平方米的商業區仍有五成二的區域未有營業，當中已有近四成屬已終止租約及正進行法律訴訟程序。另外碼頭大樓的外牆電視幕牆亦從未出租過。審計署認為旅遊事務署需繼續敦促碼頭營運商將舖位出租。
縱容營運商遲三年半交報告
審計署亦發現，雖然旅遊事務署透過租約訂明的服務承諾和表現評核指標，來監察碼頭營運商的表現，惟碼頭營運商遲了三年半才提交二○一三至一五年的年度營運報告，碼頭營運商在舉辦巿場諮詢論壇、提交交通營運及維修報告、提交附屬商業區書面報告和在網站發布資料等方面，都未能履行租約的規定。
旅遊事務署與服務承辦商在聯合巡查郵輪碼頭時，只查核服務承辦商員工的當值紀錄，而並非服務的質素，當局亦沒有就實地巡查工作發出任何指引或巡查項目核對清單，以監察承辦商的服務質素。另外，郵輪業諮詢委員會其中兩名委員出席率偏低，旅遊事務署竟兩度再委任他們。審計署建議旅遊事務署加強監察碼頭的營運表現，在郵輪碼頭累積足夠經驗後進行中期評估。
旅署：靠泊低因郵輪載客多
旅遊事務署解釋稱，去年靠泊的郵輪次數稍低是因為調配到香港的郵輪載客量比預期為高，客流數字超出預計較低增長的兩成五。總體郵輪旅客的消費在一五年較一四年上升百分之二。碼頭商業區雖有一間停業，但碼頭營運商仍需向政府繳付租金，政府並無損失。
記者昨日到郵輪碼頭視察，因沒有郵輪停泊，客運大樓顯得冷清，整個下午人流僅十多人，食肆空無一客。帶同內地親友到來參觀的江小姐讚碼頭環境優美，惟交通不便，幸好自己駕車前來。巿民黃先生則指碼頭「無人氣」，浪費了大好地方。記者在現場亦發現有一部電梯故障要維修。
一五年起開設啟德郵輪碼頭出發母港航線的皇家加勒比國際郵輪，其華南及香港區銷售及市場總監楊博雄指，仍對香港郵輪市場發展有信心，對啟德碼頭感到滿意，未來將繼續派遣旗下國際級郵輪駐港。