美利道停車場重建中區違泊勢惡化

中區違泊問題嚴重,不少車主嘆「一位難求」,但不久後該區泊位短缺情況勢將惡化。中環美利道停車場將於下星期一起終止營運,區內頓時大減近四百四十三個私家車及電單車泊位。有立法會議員及區議員批評政府聲稱拆卸停車場後仍有足夠泊位的說法是玩弄數字遊戲,完全無視中區泊位不足問題。

地皮估值逾百億 作商業用途

美利道停車場最近貼出通告,宣布將於下月一日零時零分起終止營運,並提醒車主於停車場關閉前將車輛駛離。而大樓外亦已豎立了地政總署招標承投政府土地的巨型告示板,按政府的計劃,這幅位處中環黃金地段的地皮,未來將作商業用地發展,重建後總樓面面積多達四十多萬平方呎。業內人士估計地皮估值逾一百億元。

張炳良稱夠泊位 被轟「拉勻計」

運輸及房屋局長張炳良早前指政府曾聘用顧問評估美利道停車場重建計劃對交通的影響,推算該處停用後至重置泊車位啟用期間,附近約五百米範圍內的其他停車場,有足夠私家車泊位。而重建項目將提供不少於一百零二個私家車及六十九個電單車公眾泊車位,意味日後私家車位將大減二百七十多個。

不過,立法會航運交通界議員易志明直言不相信政府的泊位供應估算,「商業區車輛係繁忙時間先需要泊位,但政府計使用率就計埋夜晚無人泊車嘅時段,拉勻嚟計當然有位剩,但咁樣係唔合理!」他又批評政府擬增加違泊的定額罰款,但沒有先解決泊位不足問題,對駕駛者不公平。

中西區區議員陳捷貴亦謂中區違泊情況嚴重,正正是泊位不足所致,「同運輸署反映唔夠泊位,佢就話夠!」他對於美利道停車場停用感到遺憾,認為市民又失去一個方便的停車場。美利道多層停車場於一九七三年啟用,大樓前身為廉政公署總部。運輸署資料顯示,該停車場今年一月的使用率為百分之四十五點九。

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