本屆政府任期只剩下兩個多月,覓地建屋大計再遇挫折。西貢區議會昨日召開特別會議討論將軍澳五幅「綠化地帶」土地改劃為住宅用途,預計全數發展後可提供約一萬一千二百六十個公營房屋單位,容納約三萬一千多名居民;惟不少發言區議員拒支持計劃,批評政府急於滿足房屋需求,罔顧環保、交通及社區設施配套規劃,最終區議會明確反對修訂將軍澳分區計劃大綱圖,也反對當局向城市規劃委員會提交相關建議。
該五幅土地包括將軍澳村以北、影業路以西北、昭信路以南、魷魚灣村以西及香港電影城以東。政府指已進行初步樹木調查及生態評估,預計改劃用途會影響共一萬六千多棵樹木,其中一萬五千棵要砍伐,將軍澳邨以北工程亦要改動行山徑小夏威夷徑。有區議員反映居民擔心改動會破壞環境,要求政府盡快交代詳細生態調查,否則不會支持計劃。
交通方面,政府雖拋出連串改善方案,且強調當中已考慮改劃土地用途後帶來的新增人口,但未能說服區議員。當局指為紓緩房屋發展計劃對港鐵將軍澳線的壓力,港鐵計劃提升信號系統,料二○二一年完成,屆時可提升載客量約百分之十,同時期望沙中線落成後可分流過海段部分乘客;當局又預計建造中、料二○二一年落成的將軍澳──藍田新隧道能紓緩將軍澳隧道繁忙時段的交通,同時會進行多項道路改建,包括影業路、寶寧路及常寧路迴旋處改為交通燈控制路口及改善行人過路設施等。不過,有區議員質疑成效,指寶琳站只有單月台設計,即使提升系統亦不能減少繁忙時間人流,也質疑多項道路改建的技術可行性。
而在會前,多個政黨及關注團體共四、五十人在會議場地外集會,不滿政府諮詢文件粗疏,向與會的規劃處官員遞交請願信。其中,新民主同盟指早前訪問區內近七百名居民,八成七反對將綠化地改劃成住宅地,逾九成四擔心會加重社區負荷,九成三憂慮加重交通壓力;民建聯指不反對政府增建公營房屋,但擔心衍生社區問題,訪問一千多名居民,八成二認為將軍澳目前交通配套不足,要求先增強區內交通配套及公共設施。怡明邨互助委員會副主席曾先生擔心若發展電影城以東地帶令人流大增,加重港鐵將軍澳站及其他交通工具的負荷。