【本報訊】全港的士昨日開始加價,落旗一律加兩蚊,市區、新界及大嶼山的士新起標分別為廿四元、廿元五毫及十九元,是自二○○八年引入「短加長減」收費機制後,首次調整長途車程每次跳錶收費,加幅介乎一成六至兩成。昨日乘搭的士的市民說今次加幅並不太多,可以作為追補過去幾年的通脹,但有司機說加價後的新增收益並不是全數入袋,因為車主會加租,令司機新增收入打折扣。
今次的士加價下,首兩公里後每跳收費亦有調整,短途劃一每跳加一角。市區的士行駛兩至九公里,每跳收費由一元六角加至一元七角,加幅百分之六;新界的士行駛兩至八公里,以及大嶼山的士行駛兩至廿公里,每跳收費同樣由一元四角加至一元五角,加幅達百分之七。
由於全港的士數目眾多,未必能夠即時全部調整咪錶收費,若的士未用新咪錶收費,乘客應留意車廂內展示由運輸署發出的新舊車費換算表,以繳付正確車資。
可能加價對市民來說是見慣,今次的士加價並沒有太多市民反對。有乘客認為,加一元幾角就當作是的士費追通脹,亦有乘客說並不是經常乘的士,而相比其他城市,本港的士車資並不昂貴,即使加價後亦可以接受。
不過,的士司機對加價會否影響生意就有不同看法。有的說凡是加價當日,生意亦會減少一兩成,希望昨日是周日,生意會不受影響。亦有司機擔心得不償失,指加車資就會帶動車主加車租,最後導致新增收入要跟車主對分,對司機的新增收益並不太多。