隨着中國國力騰飛，儼然成為帶動世界經濟的火車頭，繼一帶一路和亞投行後，另一個大手筆國家經濟戰略「粵港澳大灣區」橫空出世，全球莫不屏息以待。常言道機會只留給有準備的人，香港作為計劃的一部分，準備好了嗎？
「粵港澳大灣區城市群發展規劃」在今年兩會正式列入政府工作報告，一旦落實，勢必成為全球最大的國際灣區。財經事務及庫務局局長陳家強撰文表明心迹，認為香港有國際金融中心的優勢，加上深圳高新科技和廣東省製造業等雄厚本錢，足以互聯互補，如虎添翼。但問題是，三地涉及三個獨立關稅區，法制亦各有不同，如果「大門開、小門不開」的問題無法解決，建設大灣區流通經濟圈將難以實現，尤其是香港電子支付系統發展落後，勢必大大增加貿易成本。陳家強認為各地需摒棄單打獨鬥心態，設立一個廣泛應用的區域性網絡平台，並成立類似投資推廣署的統籌機構，顯然不是無的放矢。
平情而論，香港的金融優勢在三地之中確是一枝獨秀，但包括電子支付在內的創新科技發展落後於人卻是不爭的事實。當內地「支付寶」、「微信支付」大行其道、當深圳由低端工業區搖身變成高新科技中心、當華為、騰訊、比亞迪等內地科企紛紛躋身世界舞台，香港卻連一間像樣的科技公司也沒有，數碼港甚至變質為地產項目，就連日常交易方式也停留在實體貨幣及信用卡的階段，兩者的差距豈止以道里計。君不見，二十年前香港八達通技術獨步全球，但至今仍在使用，這難道不是原地踏步二十年嗎？
工欲善其事，必先利其器。港府高官點出了問題所在，但能否急起直追卻令人不無疑問。發展創新科技固然需財，這方面港府顯然不缺，但人才和土壤同樣缺一不可。這些年，歷屆政府都將發展創新科技掛在嘴上，由董建華時代成立創新科技委員會，到曾蔭權時代發展六大優勢產業，再到梁振英政府做大做闊，說得無比動聽，奈何光說不練，一事無成。香港至今無法形成發展創科的社會和學術環境，自然難以吸引年輕人投身這個行業，更遑論吸引外地人才。
最令人擔心的是，部分港人故步自封，夜郎自大，堅持「大香港」心態，甚至死抱孤立主義，逢中必反，則無論中央如何送大禮，如何「明益」香港，也是白搭。何況本港舉凡涉及三地的大型基建無一不延誤，無一不超支，就連廣東省省長馬興瑞也委婉批評廣深港高鐵被香港拖後腿。香港由軟件到硬件都出現短板，連最基本的交通基建都無法配合，粵港澳大灣區就只能是紙上談兵。
機不可失，時不再來。香港要避免邊緣化，要趕上中國崛起的快車，就必須調整心態，裝備自己，可惜在中港矛盾的氛圍下，一切變得可望而不可即。先天已經不足，還要後天失調，香港會否被時代淘汰，以至滅亡，令人憂心忡忡。