香港的路面車多為患，不少人深以為苦，港島區尤其嚴重，實施電子道路收費計劃應是刻不容緩。奈何政府一拖經年，問題不知要待至何時方能解決。大事做不了，小事又馬虎，港島區的交通擠塞問題便愈纏愈深，使我們這個金融中心淪為國際笑柄。
所謂「小事馬虎」，是指香港不少地方就連路牌指示也是糊裏糊塗，而市內的高樓鱗次櫛比，天橋縱橫交錯，交通部門卻連電子導航的地點定位也沒做好，不少司機在道路上兜兜轉轉，使原本擠塞的道路更趨擠塞。
筆者不算熟悉港島區的道路，但畢竟久居香港數十年，總不至於一無所知。有外地的親友來訪，我偶爾也會充當司機，領他們到港島區一遊。在下卻不止一次，由九龍駕車經西區海底隧道進入港島，滿以為憑路牌指示便可到達目的地，結果看着看着，卻因指示牌的誤導，竟被迫經紅磡隧道原車駛回九龍。
最初經歷過上述尷尬場面後，我腦中曾閃出念頭，要馬上透過「橫眉冷看」一欄向有關部門反映情況。但念頭旋即打住，因為雖說民生無小事，但本報的篇幅十分可貴，估計像我這般糊塗的駕駛者該不多，無謂為小病而呻吟，故便作罷。
直至兩日前，我邀請一位經常駕駛客貨車的朋友當司機，自己則當乘客，本想虛心向對方學習如何掌握港島區的道路網絡。我倆也是經西隧入港島，嘗試以北角為目的地。我不作聲，由他主導，結果卻嚇我一跳，車子依路牌指示而行，竟然也是被迫進入了紅隧而折返九龍。外人不知就裏，怕會以為我們兩個大男人在光天化日下活見鬼！朋友的工作常要駕車，雖較少到港島區，但如果香港的道路指示能更清晰，斷該不至如此。看來交通部門是時候要為道路使用者好好做點事了。