三安全隱憂 港鐵須檢討

港鐵發生近年最嚴重的縱火案,本身是港鐵車長的葵青區議員梁志成認為,今次事件揭示出港鐵三大安全隱患,令人憂慮。第一,港鐵現時儼如「無掩雞籠」,乘客入閘毋須經過檢查;第二,港鐵客量已飽和,應檢討是否繼續讓乘客攜帶大型物品,如單車等進入車廂,礙乘客逃生;第三,港鐵正邁向無人駕駛,日後若發生事故,便無車長應付突發事故。他促請港鐵作為負責任公司,要檢討上述問題。

梁志成接受記者查詢時坦言:「我好多年前已經提出過,若果港鐵遇上恐怖襲擊,一定死梗!因為入閘機無人守住,無人去檢查可疑乘客攜帶的物品,甚麼東西都有人帶上車,港鐵有如無掩雞籠,內地的地鐵都有人守住閘機啦!」

客量飽和 倡禁帶單車

他又指出,港鐵已是飽和的運輸系統,認為不應讓乘客攜帶大型物品上車,尤其是單車,「試想若當時(縱火案發生時)有一兩架單車在出事的車廂,肯定阻礙逃生,相信會有更多人受傷」。

他慨嘆,在繁忙時間也不時有人帶單車搭港鐵,他認為安全不能妥協,公司應禁止大型物品上車,「大家都係買一張飛,點解容許有人可帶大型物品上車呢?這是不可以接受的」。

港鐵邁向無人駕駛,例如迪士尼線和南港島線,梁志成憂慮,港鐵日漸現代化,日後再引入更多無人駕駛列車,意味不會有車長隨車,「今次係車長知道事件後,即時報告控制室,架車到尖沙咀站,即刻有人上車救火;如果第時無人駕駛,即係無人控制場面,出意外便好大件事!」

如遇濃煙 可開窗通風

梁志成亦提醒乘客,一旦遇上事故,例如今次縱火事件,首要問題是濃煙,「最怕不是燒死,而是焗死,而且濃煙有毒,雖然估計當時情況幾混亂,但都要盡量打開氣窗,讓空氣流通,而接近滅火筒的乘客,則可以拿起滅火筒救火。當列車埋站之後,乘客便要盡快疏散。好彩今次事件剛到站前發生,列車好快埋站。」

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