3D塑骨 車禍司機重生
司機嚴重「炒車」受猛烈撞擊，腳骨竟從傷口飛出，不知所終。東區醫院矯形及創傷科（骨科）連同義肢矯形師團隊，首次以3D打印技術重塑一塊假骨頭，植入傷口填補空缺。醫生指出，傳統的手術做法是在病人盆骨取大小相近、形狀不脗合的骨頭取替，再以釘板承托腓骨及腳跟骨，病人術後舉步維艱。以3D技術度身訂造的新骨，骨與骨更易磨合，病人足踝可十五度屈曲，可應付日常生活所需。
東區醫院骨科一四年開始使用3D打印技術製作模型規劃手術、製作手術儀器，或製造鋼片、假體等植入物，以創傷及關節置換個案較常用。一五年四月尾，該院接獲因電單車交通意外導致周身骨折的三十歲男司機，送院時他的盆骨、左手肘及右手腕骨折；左足踝有長達十二厘米的傷口，電腦掃描發現他的左腳距骨離奇失蹤。
傷口飛骨 全球僅20病例
主診醫生、東區醫院矯形及創傷科（骨科）顧問醫生趙善揚估計，猛烈撞擊後距骨從傷口飛彈出來，但未能在意外現場尋獲。他說，距骨連接小腿的腓骨及腳跟骨，控制屈曲動作，並承受人體體重，失去距骨令病人腳部無活動能力。
該名受傷司機要多次清創消炎及固定骨位，於入院半個月後植入質素較低的距骨骨水泥先鞏固位置。
與此同時，醫生聯同一級義肢矯形師尹建華，着手以病人右腳的距骨資料，輸入3D技術系統設計模子，製作可滲出抗生素的距骨骨水泥植入傷者左足踝。終於病人入院第七周成功植入。
考慮到骨水泥植入物非永久性，趙與尹決定在病人接受治療第十六個月時，植入同樣由3D設計圖倒模的金屬距骨。術後第四個月，病人終於康復六至七成。由受傷入院，輾轉多次出入院，療程長達廿個月。
趙善揚及尹建華形容此個案非常罕見，翻查文獻後只找到國際間約廿宗傷口飛骨的病例，病人均有接受植入物手術，有泰國個案用3D技術替病人製作金屬假骨植入物。
接駁後 足踝可屈曲15度
趙善揚說，以正常足踝可屈曲最多六十度計，廿度至卅度足以應付一般生活所需，該名受傷電單車司機現時足踝可活動十五度，用單拐杖走路，已屬很大進步。
記者戴碧怡