小恩小惠九巴爭新專營權

運輸及房屋局向立法會提交文件指出，九巴專營權將於今年七月一日屆滿，該公司承諾獲批新專營權後，會立即推出全日制學生長途路線票價優惠，他們若乘搭車資十二元或以上的九巴日間獨營路線，即日回程乘搭相同或同一組路線的巴士，可獲半價優惠，目前有七十八條路線符合此準則。適用的學生年齡介乎十二至廿五歲，並在本港認可院校就讀全日制日間課程。但相比港鐵向學生提供全面的優惠票價，上述優惠實在大為遜色。

統一跨區路線分段收費

九巴又會聯同電車公司提供轉乘優惠，乘搭廿三條九巴獨營過海路線的乘客，可在港島區免費轉乘電車；而電車乘客轉乘該等九巴路線時，則可享每程兩元三角的車資折扣。

學生點睇 中五盧同學：「我覺得個優惠麻麻哋，因為好少會同日搭來回巴士。同埋我由黃竹坑搭過海都只係十一蚊，都用唔到個優惠。」	中學生Tatumi：「每日返學我都係地鐵再接駁巴士，巴士嘅價錢都唔夠十二蚊，個優惠唔適用於我，同埋即使減咗價都仲係太貴。」	大學四年級樊同學：「因為我住元朗，基本上我搭嘅每程巴士都會超過十二蚊，但因為巴士經常塞車同埋好難就時間，所以即使有優惠我都係會搭番西鐵。」

另外，目前九巴某些跨區路線的終點站及車程雖與穿梭路線相若，但是分段收費不一，九巴承諾今年七月一日起統一有關巴士路線的短途收費，並以票價較低者為準。

九巴同時承諾改善服務，至二○二○年底將有二千部巴士配備WiFi服務，佔九巴車隊一半；一九至二○年度內為所有合適有蓋巴士站安裝座椅及實時到站資訊顯示屏。該公司亦會試驗在巴士車廂下層提供上層空座實時資訊。而因應人口老化，九巴將改裝現有超低地台巴士，讓下層可同時容納兩名使用輪椅的乘客，並計劃開辦兩條「Ｈ」線途經聯合醫院及仁濟醫院。

市民學生不滿優惠太少

不過，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌炮轟九巴優惠「小恩小惠」。另一議員林卓廷亦批評半價優惠只限長途巴士才有，要求擴展優惠至全部巴士線。

而不少市民及學生也不滿九巴優惠太少，覆蓋巴士線數目又不多。運輸及房屋局則指九巴面對新鐵路線通車等挑戰，因此雙方商討上述承諾時，是以審慎及實事求是的態度進行。