九龍塘站乘客大驚嚇 女子墮軌保命槽保命

昨晨十時四十分，姓許（四十一歲）女子在東鐵線九龍塘站月台候車，期間她突然被發現跌落路軌，其他候車乘客見狀慌忙呼叫求救，在月台當值港鐵職員聞訊，立即按動月台緊急掣，停止南北行列車進出車站，並報警求助。現場消息指，當時一列往羅湖方向的列車駛進月台，車長即時緊急煞停列車，但仍將女事主捲進車底，登時令在場各人嚇得目瞪口呆，擔心事主已遇不測。

患情緒病 疑企圖自殺

期間，消防員迅速趕至，發覺女事主躺在車軌中間的「保命槽」內，無被列車撞過，立即將她救出，僅手腳及背部受傷，仍然清醒送院。警員向她了解墮軌經過時，她聲稱因身體不適，突然「暈一暈」仆落路軌所致。不過，警方聯絡事主家人了解後，獲知許女患有情緒病，再根據目擊者提供資料，懷疑她是跳軌企圖自殺，不排除因病引致，但案件仍需進一步調查。

意外發生時，東鐵線旺角東站至大圍站列車服務，一度全線受影響暫停，期間車站設有廣播，服務受阻約半小時。至於港鐵因部分路線月台仍未安裝玻璃幕門，一直被指潛藏危機遭詬病。根據資料，於過去兩個月內，曾發生四宗墮軌意外，最近一宗發生於本月十日，一名三歲男童在羅湖站落車步出車廂時，不慎從列車與月台之間「勁闊」空隙，踏空直插跌落路軌，幸而同行家人及乘客見狀，連同月台職員合力將男童救起，男童並無受傷毋須送院。

港鐵稱須先加固月台

東鐵月台閘門安裝工程已一拖再拖，經市民及立法會議員多次催促，港鐵始在二○一三年公布工程時間表，惟東鐵線要待二○一九年才有第一道閘門啟用。港鐵發言人稱，東鐵線需要先進行一系列加固工程才能加裝月台閘門，而有關工程現已進行中。據了解，東鐵線與市區港鐵路線不同，將安裝的閘門位於露天位置，且採用「半截式」設計，因此對月台的承重力有更高要求，加上東鐵線歷史比其他路線悠久，故安裝閘門工程上需要較長時間。