張炳良：小巴加座非考慮車款
【本報訊】政府擬放寬小巴座位數目至十九座，立法會多名議員則要求增至二十座，運房局強調，加座位需兼顧公共交通業界的生態平衡，強調並非考慮個別車款。至於的士申請加價一成六至一成八，有議員則反對，認為加價會助長車主加租，炒高的士牌價。
團體促放寬至20個
立法會交通事務委員會昨討論政府建議修例放寬小巴座位數目至十九座，會前多個團體請願，要求加座位至二十座，又要求小巴營辦商加座位後凍結車費兩年。議員劉國勳指，新界郊區主要依賴小巴接駁，而市面有近八百輛小巴可加座位至二十座，促請政府善用載客量。另一議員何啟明則擔心小巴加座位會導致大幅加價，促請政府考慮提供補貼。
運房局局長張炳良表示，局方建議放寬小巴座位數目，目的希望「乘客早啲上到車，業界虧蝕可以改善」，而加座位至十九座已綜合考慮各項因素，包括小巴服務供求，以及公交業界的生態平衡，強調並非考慮個別車款。運輸署署長楊何培茵則指，小巴營辦商換車成本會以折舊方式入帳，防止大幅加價。
委員會昨亦討論了的士加價申請，議員易志明贊成加價，指的士司機收入低於其他公共交通工具司機最少兩成半，又估計未來車用石油氣價格會上升，司機需加價增加收入。議員譚文豪質疑每次加價車主都會加車租，炒高的士牌價。議員莫乃光則批評政府無放寬出租車政策，引入競爭。運房局副局長邱誠武回應指，放寬出租車政策需小心研究。