新空管資料消失 聖誕新年未搞掂
耗資十五億元引入的新空管系統故障頻生，「鬼機」、航班資料消失及警報誤鳴等屢見不鮮。由五人組成的航空交通管理系統專家小組昨召開首次會議，兩名不在港的委員以視像系統參與，會後小組主席兼民航處處長李天柱繼續死撐，指系統在運作初期出現「一些特殊或不能預見的情況」無可避免，但有信心系統可應付聖誕、新年航班高峰期。至於早前發生航班資料消失事件，李天柱稱，承辦商已修訂有關軟件，料需測試一至兩個月才能安裝至主系統，但未有正面回應新系統磨合期何時完結。
新空管系統啟用五個星期，雷達顯示屏曾兩度出現航班資料消失，最近一次更長達約七十五秒，李天柱指，有關事件涉及人為錯誤。至於系統承辦商雷神亦就航班資料消失問題提出解決方案，並完成軟件修訂，料在聖誕、新年後進行測試，惟需測試一至兩個月，有足夠信心，才能安裝至主系統。
李天柱：處理量回復節奏
李天柱強調，新空管系統投入運作後，出現一些特殊情況，但整體表現穩定，運作暢順。雖然新系統仍處於磨合期，但每日處理的航班數量已回復舊系統的節奏，最高峰的一天處理了近一千二百班航班，相當於去年聖誕、新年假期的高峰班次。
未回應磨合期何時完結
李又指，有信心在聖誕、新年可提供安全有序的服務。處方亦已安排在航空交通流量高的日子，加派人手當值。不過他沒有正面回應新系統磨合期何時完結。
而專家小組成員、香港工程師學會航空分部副主席詹永年指，任何大型複雜的系統在啟用初期，都會出現問題，需要時間磨合。他認為新空管系統有多重保障，啟用至今都毋須啟用主系統的任何備用系統，符合安全標準。詹又認同毋須維持舊系統的「動態備用模式」（warm standby），因在年底航班高峰期，應專注處理加班航班，再延長「動態備用模式」，反令空管人手更緊張。
專家小組將於下月底舉行第二次會議，屆時會邀請民航處前線員工，如空管人員和電子工程師等出席，聽取他們對完善新系統的意見，期望可於明年三、四月提交初期報告。