警縱容超速

警方交通總部本周日（十一日）向前線交通警員發出《經修訂車速寬減　以供偵速儀器採用》指引，根據新指引，警員使用兩款雷射槍偵測超速個案時，車速寬減由以往三公里改為五公里，其他偵速儀器例如俗稱「隱形戰車」的BMW車內視像錄影系統、俗稱「三腳架」的流動數碼偵速攝影機、以及俗稱「白鴿籠」的固定式快相機等，亦會因應不同車速，寬減三至八公里不等（見表）。

超速司機獲減刑 觸發調整

據悉，警方今次調整車速寛減，源於前年九月一宗法庭個案，一名司機被控在限速八十公里的道路上，被雷射槍測出行駛九十九公里，按當時指引，寛減三公里仍超速十六公里，按法例如超速十五公里，會被罰款四百五十元及扣三分。該司機請來科大雷射槍專家譚永炎任專家證人，指出有關雷射槍如寛減五公里，準確度高達九成九，若寬減三公里則準確度為九成五，最後獲接納，將寛減調高至五公里，涉事司機被視作超速十四公里，判罰款三百二十元。警方其後諮詢律政司意見，近日得悉結果，決定調整寛減。

俗稱「白鴿籠」的固定式快相機。	警方新規定用雷射槍測速時，其車速寬減由三公里增至五公里。	市民點睇 李先生：唔應該寬減車速，始終駕駛最重要安全，而且香港人多車多路又窄，最好唔好開車太快。

數字顯示，警方今年頭十個月共發出逾十七萬張超速定額罰款通知書，當中近六百宗要求覆檢，約四十宗獲取消罰款，比率約一成七，較過去兩年的約百分之五為高。有資深交通警員指，近年有不少被控超速駕駛的司機也在法庭挑戰警方，不排除是因為部分偵測儀器存在不一的誤差，故交通總部將車速寬減微調，以減少爭議。

鄒先生：揸快車係一個人嘅本性，唔會因為你寬限多一啲，就會加快車速，係要揸得快就快。

郭先生：揸車多年都知影快相有寬免，但今次寬限多兩公里嘅影響並唔大，揸車嘅人根本唔覺得快好多。

學者轟有違審慎 本末倒置

警方的新指引曝光後，隨即引起各界關注，理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強指出，警方若發現挑戰是來自偵速儀器出現不一的誤差，正確的做法是尋找合適的偵速儀，而非削足就履或本末倒置，來遷就超速的駕駛者，否則與過往的審慎原則背道而馳。

廿三萬監察發言人王國興亦批評，扣分肯定產生較大的阻嚇作用，但警方將車速寬減，令原本被扣分的司機毋須扣分，變相鼓勵不負責任的駕駛者超速，「佢哋心諗『我畀得起錢咪超速囉』，隨時揾人命較飛」。

網民：超速係錯 何解放寬

有網民認為捉快車「一公里都不能少」，直言「罰你為咗公眾安全，超速本來就係錯，何解要放寬？」亦有人認為警方放寬的決定是考慮欠審慎周詳。警方發言人則回應指，會不時檢討測速執法政策，目的是向各總區前線人員提供清晰的檢控超速執法指引及相關程序，有關指引屬內部行動細節，不適宜公開，但警方提醒市民，駕駛時應遵守法例規定的車速。