三跑倘超支 政府稱毋須包底

立法會議員郭家麒在會上批評，港府早前以象徵性地價批准機管局將原有機場用地分割出來發展北商業區，認為當中涉及公帑故應該收足地價，質疑港府此舉是容許機管局將北商業區的收益填補三跑工程的費用。

2024年派息受質疑

另一議員陳淑莊亦質疑，在融資計劃中的四百七十億是全部來自機管局沒有向政府派息累積的總和，而機管局到二○二四年都未必會向政府派息，「咁錢就入晒機管局個袋」，變相工程超支最終是由政府包底。

運房局局長張炳良回應稱，港府有審視機管局工程成本預算報告及融資安排是否可行，並多次強調當局毋須就超支包底。他續指，三跑工程不單止是興建三跑，亦涉及擴建機場客運大樓，「規模好似起一個新機場咁」，所以一千四百一十五億元的擴建成本是可以理解，並稱英國倫敦希斯路機場的工程成本更達二千億元。

機管局行政總裁林天福承認，該四百七十億絕大部分是來自未有派出的利息，而到二○二四年，機管局會重新考慮派息問題，但是否派息及派幾多都要由當時的董事局決定。