填海510平方米 東廊行人板道冀2020年落成

東區走廊行人板道研究進入第二階段社區參與，土木工程拓展署高級工程師林振德接受訪問時稱，第一階段收集到的公眾意見，強烈支持一個連貫及通達的海濱，八成人同意提供行人通道，單車徑有七成人贊成，而觀景台、釣魚平台、單車泊位、小食亭等設施也有七、八成人支持，公眾又希望有多些綠化園景。

擴闊路面 容納單車行人

土木工程拓展署原本建議板道闊七點五米，現提出優化方案，擴闊至十米，當中六米為行人通道、四米為雙線單車徑。

林振德表示，相信可以滿足不同人士多元化活動需要，例如觀景、釣魚、餐飲等，又會擺放長椅和公眾藝術品，而東區走廊亦會美化，投射圖像或動畫到天橋底。為加強連接，板道會有一條橋通往和富花園。

全長兩千米的板道有四個活動點，在油街出入口會連接「灣仔北及北角海濱城市設計研究」正探討的優化海濱建議；糖水道公眾碼頭本是釣魚熱點，會加設釣魚平台和水上的士上落點；到北角汽車渡輪碼頭，板道會穿越碼頭上層，成為藝術展覽空間；海裕街則有嬉水區，增添活力。

海裕街會有嬉水區，增添活力。

東區走廊行人板道可望二○一八年動工，二○二○年落成。