【本報訊】六條主要離島渡輪航線將獲續牌，政府將補貼六條主要離島渡輪航線四億一千萬元，金額比現行牌照期多一倍，但船公司仍獲批加價百分之四。
運輸署署長楊何蓓茵形容加價幅度相當輕微，又指乘客需承擔部分票價壓力。有坪洲居民則不滿中環至坪洲渡輪航線擬取消慢船服務，居民選擇減少，變相交通費將貴四成。
立法會交通事務委員會昨舉行公聽會，討論六條主要離島渡輪航線續牌及加價安排。對於港九小輪計劃取消中環至坪洲渡輪航線「慢船」服務，改為全部以快船行駛，出席公聽會的坪洲居民曾焯文指，新安排令乘船費用的中位數增至二十二元八角，居民交通開支變相增加逾四成，加重基層負擔：「船公司年年賺大錢，服務質素就很差，衞生環境惡劣，現在更要加價，是很不公平。」他促請政府自行營辦該航線，或招標引入競爭。
南丫島居民劉彥昭則促請船公司加開夜船，並更改月票規定，容許持票人可以無限次乘搭。港九小輪總經理伍兆緣表示，他們會聆聽居民意見改善服務，但強調船公司經營亦有難處。
立法會議員田北辰則建議，船公司應推出二百元乘搭二十程的「多程套票」，方便離島居民按其工作日程，更彈性乘搭渡輪。楊何蓓茵稱當局正與船公司研究多程套票。