啟德發展已見規模,毗鄰新蒲崗工業區及黃大仙區亦配合發展旅遊,多所新酒店將進駐新蒲崗工廠地帶,可是「開荒牛」的酒店卻體會到發展旅遊是高高在上的口號,部門不會主動施援手,新酒店面對工廠區陋習如違例泊車、回收雜物亂放街道引發鼠患、街燈照明不足等問題三年,路政署、食環署、運輸署及警方等部門沒有協調改善,黃大仙區議會曾發炮批評,惟問題至今仍是「原地踏步」。立法會旅遊界議員姚思榮批評該現象代表港府部門處事作風官僚,不利老區發展,當局應正視新蒲崗的發展,並給投資者有一個合理解釋。
新蒲崗工廠區不少舊工廈陸續改建新型商廈,但舊式工廠大廈仍然滿布,年前已經有一家國際酒店集團新酒店在區內六合街落成啟用,未來仍會有最少兩家國際品牌酒店相繼開展建造工程,分別坐落在五芳街及大有街,即三家新酒店形成一個三角形的座向,提供超過二千個房間。
舊區發展為新的旅遊商貿區應該有總體規劃,啟德的宏圖令人充滿希望,毗鄰的新蒲崗逐步蛻變成旅遊後基地,將旅客帶進黃大仙區旅遊景點,同樣在社區規劃上配合時代進步,但事實是事與願違。
經已進駐新蒲崗六合街的九龍貝爾特酒店就算甘做開荒牛,但三年時間過去,環境問題依然不改。路政署至今仍沿用工廠區夜間人流使用率去計算裝設街燈的數目,致區內街道入夜後「黑沉沉」,酒店所在的六合街更僅設置單邊街燈,有別於其他車道兩旁街燈照明,酒店旅客定受環境所困,而該區車輛違泊情況亦嚴重,入夜後道路兩旁隨處可見違泊、甚至泊上行人路的車輛,旅遊巴往來頗成疑問。
酒店營運總監麥熹路向本報表示,已多次向路政署反映街燈不足,路政署回覆是「該處的街燈照明符合工廠區的標準」,「酒店收到客人反映街道唔夠光,特別是日韓旅客對街道安全都有要求,感覺唔太安全,街上多雜物,阻礙出入。」但無可奈何。
酒店後街回收店林立,廢物回收籠擺滿後街,阻塞走火通道。記者走訪當日見十多個裝滿紙皮及雜物的回收籠佔據了酒店的後門位置,行人要側身而過,堆積大量廢物引發老鼠四竄,嚴重威脅酒店環境衞生,一旦發生火警亦阻礙消防車進出,危害過千酒店住客的安全。酒店要在後街加置膠圍欄闢出走火通道,但雜物堆塞後街引發鼠患威脅繼續。
黃大仙區議會多次開會討論上述問題,區議員雷啟蓮說新蒲崗轉型,周邊環境改變引發問題亦愈來愈多,執法部門應配合改善,如增設街燈,改變街道流向,執法減少違泊,加強滅鼠等,但問題總是解決不了。
路政署回覆本報查詢指,六合街行車路面闊度約為七點五米,一邊路旁街燈已能提供照明光度,署方會提升該街道街燈光度由現在一百瓦特至一百五十瓦特,今年底完成。
運輸署指酒店後街三米闊公共通道兩旁為鄰近大廈私人範圍通道,若改為單程行車路會影響車輛上落客貨,署方收到阻塞通道投訴時會交執法部門執法。
旅遊界立法會議員姚思榮形容三年是一個長的時間,部門不應沒有一個合理解釋,無改善是代表港府部門處事作風官僚,不利老區發展,相比觀塘近幾年的環境亦逐步改善,港府應正視新蒲崗的問題,因投資者在舊區投資興建酒店及商廈是一個趨勢。
記者陳素貞、黃雄