「孭仔」遇「航機消失」 後果不堪設想
【本報訊】雷達顯示屏上航機標示突然「消失」，究竟有多危險？民航處日前召開記者會解釋，曾指上星期二航機突然「消失」時，仍在塔台目測範圍，因此「雷達睇唔到都無問題」，因空管人員仍可用肉眼確定飛機位置。但前線空管人員直斥處方隱瞞危機，因赤鱲角機場每年均會發生數宗業內稱為「孭仔」的航機間距不足事故，必須依賴雷達定位，才能確保航機維持安全距離，如果「孭仔」時遇上「航機消失」，實在非常危險。
兩航機安全距離不足
有空管人員指出，所謂「孭仔」是指當離港航機起飛後，隨後抵港的航機突然不能降落而要復飛，由於復飛航機的速度高，很快追上前面的離港航機，無論兩機是否處於同一跑道，距離均可能近至只有數百呎，屬非常危險的情況。
在這種情況下，由於兩機已無法保持三海里（約一萬八千呎）的標準水平距離，雷達空管人員必須在雷達系統上確定兩機的位置，並立即通知其中一架航機減慢爬升速度並保持在三千呎的高度，同時通知另一航機快速爬升超越四千呎高空，以令兩機保持一千呎的安全垂直距離。如果發生「孭仔」事故時，雷達同時出現「航機消失」情況，後果將不堪設想。「高層話目測都安全，但呢種（孭仔）情況下塔台同事已將飛機交畀控制中心的同事，根本唔可以靠肉眼去睇，點可能仲話安全呢？」