【本報訊】港鐵日前剛宣布南港島線年底可以通車，但有消息指港鐵就南港島線測試列車營運系統卻有異常情況。港鐵回應指不知消息來源，指十月起已在南港島線全線試營運，有關工作順利，又指列車投入服務前，必須通過嚴格測試及政府部門的審批。
港鐵日前才稱，南港島線工程已完成了百分之九十九點二，年底可正式通車，主席馬時亨雖沒言明確實通車日期，但該線由一度盛傳會延遲通車，變成現時約一個月後可望通車。但據指，港鐵八月下旬連續數天測試南港島線中，發現無人駕駛列車從架空電纜取得電力的裝備無法正常升起；列車未能準確地停泊在月台的標準停車位置，即使已啟動自動修正功能，停泊位仍與月台有一段距離。至於九月十四日的測試中，無人列車曾經兩度啟動「睡眠模式」，即進入備用狀態，車廂的冷氣及燈光隨即關閉。
此外，列車的主控制電腦及後備電腦曾同時故障，而列車車門亦出現異常開關情況。
港鐵發言人昨指，南港島線早在黃竹坑至海怡站之間，早在去年起已試營運，今年十月，更已展開全線試營運，並根據鐵路投入服務後的不同時間班次試行，相關工作順利。而新鐵路通車後運作需要一段時間磨合，港鐵會加派人手以確保運作暢順。
新民黨立法會議員田北辰昨指出，列車進入「睡眠狀態」屬技術層面，不太清楚內情，至於從架空電纜取得電力的裝備出現失誤，相信是可以解決的問題。他認為，通車後的情況才是最重要，「我哋最緊要都係睇結果」。他又指，若港鐵不能如期在年底完工及通車，必定會超支。