財政陷困境,市民急變賣奢侈品套現!名車、名牌手袋及金飾等奢侈品,往往被視為具有品味及身份地位的象徵,但有二手車行表示,今年車主轉讓二手汽車情況比去年同期增加百分之十至二十;寄賣二手名牌手袋的商戶亦稱,每日有逾十宗變賣手袋查詢,部分顧客寧賤賣手袋套現。金飾也出現拋售潮,有子女變賣長輩金飾遺物套現。業界坦言,目前二手奢侈品是供過於求,若不提供優惠,難以吸引顧客。經濟學家直指,市民變賣奢侈品顯示本港部分人消費力轉弱。
「依家每月起碼收三十架車,近期試過有架行車里數只有三千幾公里,落地唔夠一年嘅一線新款車,都要五折割價急讓!」世運(汽車)集團主席羅少雄直言,今年車主轉讓二手汽車情況急增,較去年同期急升百分之十至二十,因經濟放緩,不少車主難以負擔養車費用,包括泊位、油費、牌費及保養維修等,惟有「割愛」。
目前二手車「供過於求」,業界紛出奇招吸客。羅直指,若回收的二手車未能在短期內賣出,對車行會構成沉重負擔。「一個車位月租三千蚊,以中小型車場,可停泊三十架私家車計,停車費支出就要九萬蚊。」他說,為免過度囤積,除割價傾銷外,車行還要各出奇謀吸客,例如買車後半年至一年內,若車主不合心意,車行可回收汽車,及奉送免費維修保養套餐等,惟羅估計明年本港經濟會更見低迷,部分車行在入不敷支下或將倒閉。
受白領一族追捧的名牌手袋,亦同樣出現變賣套現潮。專門寄賣二手名牌手袋的樂星負責人黃夏南指出,今年寄賣手袋人數遠超去年,每日也收到逾十宗上門查詢問價,當中部分顧客更寧願蝕讓,要求他以原價兩、三折價格回收手袋,只望盡快有現金回籠,「以前收一個手袋就賣番一個出去,今年要收三個先賣到一個,消化唔晒,令店內手袋愈積愈多。」
黃稱,雖然愈來愈多人於店內寄賣名牌手袋,惟生意不升反跌,較去年同期下跌約一至兩成。「名牌手袋係奢侈品,經濟唔好,一般人都會搞掂基本生活開支先,仲點會嚟消費?」黃坦言,為吸引客源,公司在網上設立專頁,希望能以完善服務換取口碑。
至於珠寶首飾、鐘錶及名貴禮物的銷貨價值,與去年同期相比,亦大跌約兩成六。 和盛金行股東張偉南透露,今年該店回收二手金器的生意較去年上升三至四成,估計原因是今年金價回升,加上部分客人在股市及樓市投資上失利,故需現金周轉;亦不排除有顧客要應付生活開支而變賣金飾。他指,所收購的金飾當中,部分為顧客的長輩遺物,「以前老人家鍾意買金保值,但嗰啲金成色就冇咁足。」
中文大學商學院客席教授冼日明分析,市民變賣奢侈品,顯示本港部分人的消費力轉弱,市民或礙於經濟壓力,急需套現,「有啲消費者喺經濟不景下,要供養奢侈品會好吃力,倒不如放售,可以減輕負擔。」
圖:甘偉倫、吳啟偉
文:劉凱欣、呂耀焜