東鐵癱瘓阻二千人

昨晚八時四十分，東鐵上水至羅湖站之間的信號發生故障，南北行列車駛經路段時，需減慢車速，工程人員進行搶修，已有大批乘客受影響怨聲載道，但一波未平一波又起。晚上十時半，一列由廣州來港的直通車駛經上水站月台時，一名女子闖入路軌，被列車撞倒及卡在尾二車卡底，列車其後停下，港鐵職員報警，消防員到場拯救墮軌者，據報女子被輾斷身軀。

疏導安排亂 乘客憂趕不及過關

港鐵將粉嶺至羅湖站之間全線封閉，並派出接駁巴士分別在上水站及粉嶺站接載乘客，而羅湖車站大堂回港乘客亦無車搭塞爆月台，駛至粉嶺站的列車全部乘客需下車，然後到站外登乘接駁巴士，粉嶺站最高峰人數達六百人，其中不少是北上乘客，而上水站亦擠滿三百名由內地回港的乘客。港鐵發言人表示，昨晚十時二十分，上水站一名女子闖入路軌，被開往紅磡的直通車撞倒，車長即時煞停，車站職員按動緊急掣，防止有列車駛入車站，消防員到場將該乘客移離路軌，事後翻查車站閉路電視，證實該乘客自行跳落路軌。

消防員在列車底拯救墮軌女子。（林耀康攝）	上水 殘肢（箭嘴示）被放在月台。（互聯網圖片）	北上乘客在上水站外輪候接駁巴士。

居住深圳的乘客陳先生指，在大埔墟已被安排轉車，但到粉嶺站後又要落車，再轉乘接駁巴士，認為港鐵安排混亂。另一名往深圳的乘客莊小姐指，晚上九時已在九龍上車，惟至十時因意外需落車，至十一時許，恐趕不及過關。

觀塘線壞信號 欣澳站列車冒煙

此外，港鐵觀塘線及東涌線昨亦接連發生事故。昨晨九時許，觀塘線牛頭角站附近有信號故障，往調景嶺方向列車需減速，全程行車時間多五至十分鐘，部分列車需中途站停車落客，要轉乘下一班列車。工程人員搶修兩個半小時，列車服務陸續復常。至中午一時許，東涌線往東涌方向有列車駛至欣澳站，因煞車系統摩擦致冒煙及傳出焦味，乘客需落車轉乘下一班列車，列車服務受阻數分鐘。

港鐵月底試新信號 或需減車速

另一方面，港鐵公布正陸續更換八條路線的信號系統，以加密班次。更換信號系統的實地測試，將率先分階段於東鐵線主行車線，於凌晨非行車時段進行，本月底先在馬場站實地測試，明年首季擴展至大學站及火炭站同步進行。

港鐵承認，測試期間，每日早上需轉回使用舊系統，可能會因而引起運作不暢順，而需減慢列車車速。至於荃灣線實地測試將於年底至明年初展開，整條路線的信號更換工程料於二○一八年完成。