何文田站離屋邨路程20分鐘長者憂行到懵
港鐵觀塘線延線盛傳下月廿三日通車，港鐵今日將舉行記者會交代詳情。延線新增何文田及黃埔兩個車站，政府及港鐵均指區內居民可享更便捷的鐵路服務，但何文田站依山而建，與鄰近的公共屋邨距離甚遠，居民要步行約廿分鐘才能到達最近的車站出入口，行動不便的老人家大感吃力，擔心「行到懵」。而運輸署計劃於延線通車後取消或削減近五十條巴士、小巴線的班次，區內人士深感未見其利、先見其害，敦促當局調減巴士服務時，要盡量減低對居民的影響。
何文田站共有八層，最高與最低點相距超過七十米，將成港鐵最大轉乘站，黃埔站則成為觀塘線總站。運輸及房屋局局長張炳良曾指延線通車後，來往油麻地站及黃埔站僅需約五分鐘，較現時約廿至廿五分鐘車程省時不少。
行人通道天橋 總長1.2公里
不過，何文田站遠離何文田邨及愛民邨等人口密集的公共屋邨，居民需依賴總長一點二公里的行人通道及天橋，由屋邨步行往鐵路站，所需時間與乘坐巴士或小巴相差不遠。本報記者昨日陪同七十一歲的馮太及五十九歲的黃女士由愛民邨德民樓起步，經新建的行人天橋，足足花了廿分鐘才到達忠義街的港鐵出入口，尚未計算步行到站內月台的時間。
馮太試行後表示：「我寧願搭巴士，都唔想搭港鐵，行得太遠啦，後生嘅就可以。」同行的九龍城區區議員吳奮金亦稱，長者步行這段路非常吃力，希望當局在行人天橋加設座位讓有需要居民中途休息，又促當局避免大幅削減邨內巴士及小巴服務。
按運輸署計劃，延線通車後約六個月內，將因應乘客量變化，削減現時來往區內的卅三條巴士線及十三條專線小巴線班次，涉及油尖旺、黃大仙、九龍城及深水埗等多區，當中來往黃埔花園至深水埗的212號巴士線及來往九龍城至尖東的7號小巴線，更會被取消。
搭港鐵去黃埔 「轉來轉去」
黃埔居民葉女士對212線將取消感到失望，她指乘巴士可直達目的地，改乘港鐵則要「轉來轉去」，希望保留此線。
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