「新」「城 」國產電巴首落地嗌停
新巴、城巴第二批電動單層巴士首天「落地」即叫停，何時能「重新上路」更屬未知之數！該批電動單層巴士原定昨午起陸續投入服務，但新、城巴中午突然宣布，發現新車每次按落車鐘時均會不停響鐘，非如其他巴士只響一次，直至落客車門打開。兩巴指有關問題不會影響行車安全，但仍會待修妥後才安排該批巴士投入服務。有地區人士質疑巴士公司事前未做好檢測，令人失去信心。
該批涉事的電動巴士由「華夏神龍」於山東製造，新、城巴上星期才宣布該批電動巴士將率先行走城巴的11、12、25A線及新巴的78、81線，試行兩年以評估電池電動巴士在本地環境下的運作效能和成本效益，而該五條路線均有山路，可測試電巴在斜路行駛時的表現。新巴、城巴昨補充指，上月底已發現電巴的落車鐘有「不停響」的問題，一直等待供應商維修，由於至昨日仍未修妥，因此押後正式投入服務的日期。
運署：不涉行車安全問題
灣仔區議員楊雪盈昨中午前已經與傳媒抵達大坑勵德邨巴士總站，等候乘搭新巴、城巴的新電動單層巴士啟航。她表示，昨日一度目睹電巴在勵德邨試行，但其後收到巴士公司電郵指要延期投入服務，她對此深表遺憾，質疑巴士公司是否應一早為巴士做好檢測。
運輸署發言人指，初步得悉事件不涉行車安全，但仍會向巴士公司了解及跟進今次事件。
今次涉事巴士型號為「LS-130-116單層空調巴士」，車身長十一點五五米、闊二點五米、高三點二五米，設有卅五個座位及廿九個企位。巴士以磷酸鐵鋰電池驅動，每次在車廠充電約五小時後，可持續行走約二百五十公里，巴士最高時速七十公里。