【本報綜合報道】電動車由於充電方便、成本較低，多年來都是內地民工主流代步工具，但其實起火事故接連不斷，深圳等多地早曾限令電動車在市區禁駛，而北京上海近日亦先後針對「風火輪」、電動踏板車發出禁令。安徽省質監局最新抽檢更發現，市面電動車充電器合格率僅得五成五，反映內地製造的電動車質素難百分百有保障。
安徽當局今年三月曾抽取市面電池充電器的樣本，經檢驗過後問題集中於標誌說明不符、電源連接及外部軟線有問題，容易發生過熱招致火警。
北京、上海則因易撞車等問題，禁制電動踏板車等上街，但罰款十至五十元人民幣卻被指阻嚇力不足。
事實上，深圳寶安區上月已曾有電動車充電時起火，燒毀棄置在酒店外通道的梳化，幸無人傷亡。
及至昨日再發生火災，警方發出緊急通知予住戶，稱為「吸取教訓」，當局將展開電動車安全隱患整治行動，要求市民拆除區內所有室內電動車充電器，禁止所有電動車於室內充電，違者將被停電處罰。
惟本報記者發現，該規定只在肇事的馬鞍山社區執行，相隔十分鐘車程的附近社區，街上仍有為數不少的快速充電器正在運行，附近未有執法人員阻止。