近年香港推行的多項大型基建屢屢出現超支延期情況,被稱為「血淚橋」的港珠澳大橋香港段工程,自一一年施工起,發生多宗工業傷亡意外,近一百七十名工人受傷,四人死亡。記者日前巡查港珠澳大橋、沙中線及高鐵三個地盤,發現工人在雷暴警告下依在戶外工作,為工程延期而趕工追回進度。
記者視察所見,有工人站在興建中的港珠澳大橋橋墩上搬運物料,也有工人進行疑似燒焊工程,現場並無遮擋,工人需冒着大雨及雷電風險,默默工作。
雖然按勞工處資料顯示,港珠澳大橋工程受傷人數為一百六十八人,但有工會紀錄指,由於有很多受傷工人未有上呈報告,估計實際受傷人數或高逾六百人。據悉,曾有挖土機司機疑因趕工,在強烈季候風下工作,從躉船連人帶機墮海,最終不治。
至於紅磡暢運道沙中線地盤亦於上月的三小時內,發生兩宗嚴重事故,釀成一死一危殆意外。