機場管理局本月起向使用香港國際機場離境及轉機旅客徵收機場建設費,但竟要求旅行社無償代收有關費用,引起旅遊業界強烈不滿,質疑機管局「大石責死蟹」。業界批評此舉不但大增旅行社的工作量及行政成本,代收的建設費更「篤大」旅行社帳面的營業額,當旅行社向銀行申請信用狀時便要繳付更大筆的手續費,大大加重旅行社的財務負擔。業界要求機管局補償行政費或自行在機場徵收有關費用。
根據國際航空運輸協會(IATA)今年上半年的機票銷售數字推算,全年發出約八百二十萬張機票給旅行社,以機管局向離境旅客收取七十元至最高一百八十元的機場建設費推算,每年收取的建設費保守估計約十億元。這筆費用若由旅行社代收,會計入旅行社的營業額中,旅行社向銀行申請信貸狀的金額亦增加,要繳付更多手續費。
業界人士解釋,目前機場建設費是經由航空公司向旅行社發出機票時一併徵收,航空公司發出機票給旅行社,訂有結算期,旅行社要提供銀行信貸狀證明財政穩健才可獲發機票。業界指,代收建設費除令旅行社要向銀行多繳手續費外,旅客若以信用卡買機票,計入建設費後,因付款金額增加,信用卡公司向旅行社收取的手續費亦增,「點解機場稅、燃油附加費、建設費都要我哋無償代收?」
旅遊業議會總幹事董耀中說旅行社支持建設三跑,但要求旅行社無償代收建設費則「唔係咁公平」。業界希望機管局向旅行社補償行政費或考慮以其他方式徵收建設費,例如旅客到機場時才繳付等。董耀中說,機管局未有回應業界訴求,但透露有意出資設立一千萬元的行業發展基金,用於旅行社培訓與宣傳,議會需諮詢業界意見,才決定是否接受。
機管局答覆本報查詢時指,機管局一直有就徵收建設費與旅議會等業界持份者溝通,該局將研究如何支持旅遊業界的推廣及培訓工作。