氹仔新客運碼頭 最快明年二月啟用
耗資三十多億港元的澳門氹仔新客運碼頭歷經多年工程，有望最快在明年二月啟用！位於北安的氹仔新客運碼頭，面積達二十萬平方米，每日可處理最高四十萬的出入境人次。除了出入境設施，新碼頭將設有五個直升機停機坪、十六個四百人客船及三個多功能客船泊位，以及一百四十多條出入境過關通道。澳門海事及水務局代局長曹賜德表示，氹仔臨時客運碼頭的所有航線，將全數轉移到毗連的新碼頭，預計將來的客流量不會因港珠澳大橋落成而減少。而信德中旅船務亦會增加航班數量，配合新碼頭運作。
面積等同25標準足球場
氹仔新客運碼頭已於上月由澳門政府完成收則程序，並移交海事及水務局和治安警察局使用，當地傳媒昨日獲邀參觀。新碼頭毗連現時的氹仔臨時客運碼頭，原設計佔地五萬平方米，現增至約二十萬平方米，相當於二十五個標準足球場面積。
擁140條出入境過關通道
新碼頭比原設計增加了約一千個停車場泊位、五個直升機停機坪及十一個客船泊位，即可提供共十六個四百人客船及三個多功能客船泊位，後者主要供公務船及小型郵輪等使用。而碼頭將設四十二個售票櫃位、出入境大廳，以及逾一百四十條人工和自助出入境過關通道，比外港碼頭多近一倍，出入境每日處理量可達四十萬人次。
臨時碼頭改建油庫船塢
此外，當局目前的首要目標是將臨時碼頭的所有功能轉移至新客運碼頭，預計於六至九個月內完成，之後會按實際情況，逐步開放直升機停機坪等設施。隨着新碼頭啟用，臨時客運碼頭會關閉。而外港碼頭的一切運作亦不會受新碼頭影響。澳門建設辦代主任許震邦指出，臨時客運碼頭現址未來將興建油庫、消防船塢等後備設施，相關工程不會影響氹仔新客運碼頭的使用。
澳門海事及水務局代局長曹賜德則表示，新碼頭仍需進行優化工程、測試營運、模擬出入境情況等工序，並安排船公司進場，預計最早可於明年二月至五月啟用；新碼頭將保留現時臨時客運碼頭的航運公司和航線，即三間船公司及七個對接航點，預計將來的客流量不會因港珠澳大橋落成而減少。他希望未來有更多公司加入海上客運服務，促進珠三角航點發展。
新客運碼頭工程計劃於○三年展開諮詢，並於○四年獲批，至○六年，碼頭定位由輔助性質提升為對外的重要海上口岸，碼頭功能遂得到擴展，工程佔地面積擴大。擴展工程的設計工作於○九年完成，最初預計可在一三年竣工，延期數年才完成。
信德擬年內增航班數量
信德中旅船務管理有限公司發言人表示，本月起至本年底，氹仔臨時碼頭的航班數量將增至約二十五班至五十班，以及逐步於氹仔新客運碼頭營運初期增至約九十班。此等計劃有待部門評審。而在港連接澳門機場的「直通快線」服務，亦會伸展至氹仔新客運碼頭。