空污超標 本港西部最嚴重
【本報訊】有環保團體指今年上半年本港的路邊污染水平，遠高於世界衞生組織的標準上限，其中氮氧化物平均濃度為五十點六八，高於世衞標準的四十，反映大部分港人長期生活於高度健康風險的環境下，當中以本港西部的情況最為嚴重；又指私家車是造成空氣污染的主要原因之一，促政府落實與排放污染物掛鈎的電子道路收費計劃。
內地發電廠污染物吹港
健康空氣行動昨日公布的數據指，香港西部地區包括九龍西及新界西的氮氧化物濃度較高，其中九龍西每立方米六十二微克、新界西則為五十一點四微克；而該區域的污染較其他地區嚴重，估計是因為有多條遠洋船隻航線駛經本港西部，再加上內地發電廠的污染物也會吹向香港西邊所致。
首半年空污奪逾800命
若以香港大學用以估計空氣污染損害香港市民健康成本代價的「達理指數」推算，今年首六個月，香港已有八百多人因空氣污染而提早送命。健康空氣行動指，的士與私家車是空氣污染的其中一個主因，根據二○一四年交通諮詢委員會的研究報告，私家車佔整體車輛逾七成，是交通擠塞的主因，亦令路邊空氣污染問題惡化。
健康空氣行動行政總裁馮建瑋建議，政府應落實「與污染掛鈎」的電子道路收費，以車輛所屬的歐盟期數，收取不同水平的電子道路收費；及推動交通管理政策，抑制私家車數量增長及設立德輔道中行人及電車專區等。