管治能力不足甚且持續弱化，是特區政府面對的挑戰。近年輿論每多批評，期望政府虛心接受各界建議，不斷優化管治環節的各方面，如有需要，更應推動全面改革，以適應社會發展及提升公共服務水平。公共管治必須與時並進，毋庸爭議。
早前立法會專責委員會發表調查報告，除批評港鐵前行政總裁及前工程總監兩人蓄意隱瞞高鐵工程延誤、港鐵需為此負責之外，矛頭更直指運房局和路政署在履行監察職責上有不足，認為路政署對港鐵「不合理地信任」。近年港鐵在營運上事故頻密，設備老舊，施工延誤；誤時誤點令乘客非常不滿，尤其上下班的高峰期，教上班一族極之狼狽，但在票價水平釐定則偏高，成為社會怨氣的根源，早已彰彰明甚。
另一個成為社會歷久不衰的大議題，就是施工期不斷延長，造成嚴重超支。大眾記憶猶新的廣深港高鐵香港段工程費用大幅飆升，要以天價埋單，令不少納稅人感到憤怒，而且何時真正完工，還是一個未知之數。
雖然政府不斷重申沒有誘因與港鐵合謀隱瞞，又揚言保留追究港鐵的權利，但政府未能克盡厥職為公眾把關及有效監察港鐵的缺漏，卻是鐵一般的事實。難怪市民持續擔心港鐵未來仍會出現各式各樣的管理及營運問題，令公眾利益難以獲得保障。
政府規管市場及監察公營機構的問題早已有之，只是於今尤烈，肯定成為立法會選舉的大議題。