【本報訊】新加坡政府證實廿六部中國製地鐵列車因車身與轉向架部分出現裂痕，需退回青島廠商更換。由於涉事內地廠商同時負責製造九列廣深港高鐵香港段列車及九十三列港鐵市區線列車，令人關注本港列車的安全問題。運輸及房屋局局長張炳良指關注事件，已要求港鐵匯報事件，機電工程署亦已聯絡新加坡當局跟進。
張炳良強調本港對列車的驗收及批核程序有嚴格監管，港鐵會派員到生產地駐廠監察製造、裝嵌及測試，列車出廠後，有獨立人員驗收金屬物料及車身構造等。
當列車付運抵港後，會於車廠測試及進行路軌試行，港鐵獨立安全審核專家評估後會將報告交機電署，署方滿意列車安全表現，才會批准開車。
港鐵車務工程總管李家潤指，據他了解，涉事新加坡列車車卡為鋁合金，香港高鐵車卡雖同為鋁材，但供應商不同，市區線的九十三列列車則是不銹鋼。他指，列車抵港後會有不同測試，再由機電署審批，強調如發現組件或品質有問題，必定不會簽收，過往沒有因品質原因需退貨。