再有豪華郵輪以香港作為母港。與去年訪港的海洋量子號姊妹船同級、位列全球第二大級別的海洋贊禮號(Ovation of the Seas)將於今年十月底進駐香港的啟德郵輪碼頭約一個月,成為以香港為母港的最大郵輪,提供五條由香港出發至日本及台灣等地的航線;而另一艘以香港為母港的海洋航行者號,其母港季度也由三個月延長至四個多月,兩艘豪華郵輪料共可接載超過十萬名旅客。
上月由英國出發、正進行五十二天世界之旅的海洋贊禮號昨抵港,今再到天津。該艘豪華郵輪噸位達十六萬八千噸,有十六層載客樓層,可載近四千二百人,與去年訪港的海洋量子號一樣,海洋贊禮號設有甲板跳傘、海上碰碰車場、甲板滑浪等設施,但獨特的設施則包括甲板上三十三呎高的巨型藝術裝置「熊貓媽媽與寶寶」,及將與中國故宮博物館合作舉行首個船上博物館展覽,展出藝術品,並提供導賞團服務。
商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日表示,再有郵輪以香港為母港,反映郵輪公司重視香港在郵輪發展的地位,香港目前的郵輪公司產品亦由九個增至十五個,期望可吸引更多過夜旅客來港,與近年的旅遊發展路線脗合。他又指今年使用啟德郵輪碼頭的船次有九十七次,預計明年可增至一百五十船次。
皇家加勒比國際郵輪全球總裁兼首席執行官Michael Bayley表示,今年是首年派遣兩艘郵輪以香港為母港,其中海洋航行者號會在今年六月至十月逗留香港,母港季度由三個月延長至四個多月,而海洋贊禮號則會在今年十月二十九日再駐港至十一月三十日,從香港出發的航次可由二十次增至三十次,兩艘郵輪合共可承載超過十萬名旅客,較去年增加四成三。
皇家加勒比香港銷售及市場總監楊博雄則指,由於海洋贊禮號的室內及室外的設施數量平均,非常適合亞洲市場,而客人中有一半為香港人,四成為內地客,其餘是海外旅客。他對本港的郵輪旅遊發展前景有信心,更指若市場反應良好,不排除安排旗下被譽為全球最大郵輪,去年下水,今年首航,可載客逾五千人、噸位達二十二萬七千噸的「海洋和諧號」(Harmony of the Seas)於五年內來港。