消防怪令白車深宵要明智響號
肩負救命重任的救護車為在趕赴救人現場時爭分奪秒，衝燈、超速在所難免，但消防處繼早前要求衝燈白車寫報告而引起爭議後，轄下一個救護站近日竟下令前線人員深宵駕白車出勤時要「明智使用警號」，還要「多一點同理心」，免招人投訴；事件再引發前線人員鬧爆，指同事是按法例要求在出勤時響號，否則一旦發生交通意外將不獲豁免，同事被檢控要「自己孭」，承受極大壓力，形容「怪令」是矯枉過正，反問管理層：「呢個問題已經存在好多年，亦唔係一區獨有，點解依家先提出嚟？唔通要搬走個救護站？」
天水圍救護站主管日前向前線人員發出通告，指「再次收到天水圍居民投訴，指夜闌人靜時，有救護車不適當使用警號，對居民造成困擾。」又謂「如深夜道路暢順，可根據路面及交通情況，盡量將警號聲調低、間歇使用，甚至關掉」。通告更模棱兩可地說，「雖然在違反交通規則行車的情況下，必須使用視覺及聲音警示，但車輛主管及司機可根據路面的交通情況，明智地使用警號」，還叫「同事們多一點同理心，避免市民投訴」。
轟通告「低能」「搵同事笨」
通告一出，前線救護人員議論紛紛。香港消防處救護員會總幹事屈其安指出，根據消防處規定，救護車日間時段即早上七時至晚十一時，白車出車時必須同時開藍燈、響警號；晚上十一時至翌日早上七時，則只開藍燈，不過，白車於該時段若為趕赴現場拯救傷病者、有機會違反交通規則，根據法例，便要跟日間一樣，「兩樣一齊開」，否則無法豁免被檢控。
對於該通告，屈坦言十分「低能」，因同事為趕赴現場，很多時會超速、衝燈及切線，「如果冇響警號，畀警方捉到或被影快相，咁點算？即係搵同事笨！係咪要自己孭先？」認為「無同理心嗰個係救護站主管！」他坦言，明白深夜響警號擾民，但有時深夜都好塞車，響警號確有需要，處方面對投訴時應向市民解釋政策，而非將責任推在前線人員身上。
本報記者昨到天水圍救護站了解，發現附近有不少民居，包括天盛苑、天耀邨及嘉湖山莊賞湖居等，但大部分居民均對救護車在深夜出勤響警號表示諒解。
消防：非改變現行指引
消防處發言人稱，為盡快處理緊急召喚，車輛會按實際需要而不遵守交通燈號或標誌的管制，例如超速、衝紅燈，而根據《道路交通條例》，有關車輛必須響警號始獲豁免管制，因此，當救護車輛需要不遵守交通燈號或標誌管制時，必須按法例規定響警號。警號除提醒其他道路使用者讓路避免交通意外，亦可使在災場或意外地點居民知曉有緊急事故發生，以評估所處地點的危險情況。至於前線主管發出有關通告之目的，是提示人員避免對居民造成影響，並非改變現行指引。
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