【本報訊】聯合航空機艙服務員工會香港分支不滿公司與美國大陸航空及密克羅尼西亞大陸航空合併後六年,一直未為空中服務員安排統一僱傭合約,導致出現同工不同酬情況,廿多人昨早在香港國際機場請願,圍圈高舉標語,要求資方正視員工訴求。有代表透露,公司合併後,三條航線服務仍各自為政,令資源分配出現問題,影響服務質素。
美國空中服務協會香港分區代言人張小姐指,聯合航空與兩家航空公司合併後,保留航線名為聯合航空,幾年間公司股價飆升百分之二百,數以百計的股東獲取利潤,但空中服務員卻分不到應有福利,單是聯合航空香港分支已有三百人,他們面對與另外兩間航空公司的空中服務員工時及工資不一,感到無奈。
張小姐續指,公司合併後,基本上航線服務仍各自為政,「例如美國大陸航空的香港飛紐約線唔夠空中服務員,就算我哋聯合航空有人都唔可以幫手,好多時令航班取消或延誤,資源分配有問題。」而美國國家仲裁委員會將於本月進行為期兩周談判,若談判不成功,不排除有下一步行動。
張透露,工會數年來一直與資方磋商僱傭合約細節,惟資方開出條件不合理,當中涉及削減法定工時及休息時間,對飛行小時未達共識,談判至今未能取得成果,不少空中服務員對前景感悲觀,「佢哋冇信心份合約可保障工作穩定性」,她認為空中服務員既為公司服務,合併後代表他們的僱傭合約已過時,「我哋想話畀公司知,拖咗我哋幾年,唔可以再拖,希望公司可以照顧員工需要。」