貨車斷頭 司機斷魂

人車分離 墮地血如泉湧

死者布仲裕（卅九歲），與父母居於天水圍天瑞邨，未婚，家中有姊妹，一向健康良好，一年前受僱於一間運輸公司做夜更司機，主要載貨往返機場，晚上八時開工，工作八小時，逢星期日休息。

前晚布如常駕駛十六噸貨車運貨，至昨晨四時，空車駛返青衣的公司收工，沿北大嶼山公路行駛，途至小蠔灣對開，疑突然失控，右車尾碰撞路中石壆，打橫衝前約六十米，左車頭再猛撼路旁石壆，隨即反彈回路中，車頭的駕駛室整個甩脫，與車身分離，相距約五米，布則由爆破的擋風玻璃缺口拋出，倒臥駕駛室兩米外，頭部重傷，血如泉湧，奄奄一息。

死者布仲裕	貨車的駕駛室甩脫，車頭露出引擎。	肇事貨車撞石壆後，駕駛室甩脫。（王偉安攝）

家屬驚聞噩耗 相擁痛哭

救護員將他送院搶救，可惜返魂乏術，兩女一男親友趕抵醫院，驚聞噩耗，情緒激動，相擁痛哭。

現場可見，石壆被撞至崩裂，露出鋼筋，貨車的車頭「鬼面罩」嵌入其中，估計撞擊力猛烈，玻璃碎片散布路中。警方在路中無發現煞車痕，同時安全帶完整，未確定司機有否扣上，將貨車拖走檢驗，並會循司機身體狀況及車速等方向調查肇事原因，亦不排除司機疲累下駕車出事，由新界南總區交通部特別調查隊跟進。意外後，北大嶼山公路往九龍快線及中線需暫時封閉，幸時值深宵，影響不嚴重。

天雨路滑 易釀跣胎意外

香港汽車工業學會會長李耀培表示，現場公路限速一百一十公里，涉事貨車無載貨，車身較輕，因天雨路滑，即使沒有超速，以一百公里車速前進的話，較易跣胎發生意外。事發在凌晨時分，疲勞駕駛亦可能引致意外。另外，據他觀察，估計是駕駛室首先撞壆，此類貨車駕駛室可以向前升起作維修，若未扣穩亦可能鬆脫，猛烈撞擊下亦可能飛脫，至於司機被拋出車外，可能是安全帶扣得太鬆，有職業司機因長時間駕駛，覺得扣安全帶不舒服，或會故意將其拉鬆。

英國機械工程師學會院士盧覺強指，涉事貨車重約八噸，如事發時車速七十公里，估計撞擊力可達三十噸，而安全帶裝置應可以承受逾一千五百磅拉力，正常情況不易扯斷，司機有可能是無扣安全帶，或扣得太鬆，故被拋出車外。