海上走私日益增加,今年初至今香港海關拘捕海上走私人數較去年同期超過兩倍,除發現有新興走私項目外,更有跨境走私集團為逃避追截開發出新走私手法「Cross Load」。海關表示,有走私集團利用香港水域邊界附近範圍,以接棒形式交收走私貨品,每遇執法部門追截,便馬上將貨物拋到邊界的另一邊,令海關難以越境執法。該手法既成為一個流動分貨點,亦令兩地執法機關截查難度增加,香港海關與內地執法部門經已商定雙邊行動,以打擊跨境走私。
海關副關長鄧以海說今年四月發現一種新走私手法名為「Cross Load」,該月二十六日一艘漁船在大嶼山接近海上邊界遭海關截停搜查,發現有大批未列於載貨艙單貨品,包括四千四百公斤的冷藏元貝及多種魚肉產品,市值七十六萬元。一名漁船船長被拘捕兼定罪,正等候法庭判刑。海關相信該漁船是準備駛往海上邊界海域等候「貨品拋收」,但事前已遭海關緝獲。
海關今年首四個月,分別偵破三十三宗海路走私案件,不論案件數目、檢獲物品價值和拘捕人數的數字都較去年同期均有上升(見表)。當中以私煙和汽油為主,出口則以電子產品、高價食品及瀕危動植物較多。單是今年四個月海上走私私煙有十四宗,檢獲逾五十七萬支私煙,市值一百六十萬元及拘捕三十三人,較去年同期只有三宗案件的數字,躍升三倍多,市值四萬,增幅達三十九倍。
鄧表示,走私私煙會以漁船上的魚獲作為掩飾,運至本港後再利用七人車散貨,其手法名副其實是「魚目混煙」。
至於電子產品以往都屬於熱門的走私貨品,但案件數字由去年首四個月的七宗,下跌至今年同期的兩宗;取而代之的新興走私貨品則是高價食品,如燕窩、牛肉及龍蝦等。
鄧指,去年一至四月只有兩宗,但今年同期就有六宗,共檢獲價值逾千萬的食品及拘捕七人。他指出,走私高價食品增加的主因都是市場需求,偷運的方式以漁船為主,多抱着僥倖心態衝過防線,較常發生在西貢、長洲或后海灣等水域,伺機交收走私貨品。
另外,去年六月二十七日在流浮山拘捕一名四十三歲南亞裔的聲請人,案發時從岸邊搬運貨物至一輛輕型貨車,他的二十一個膠箱內藏有二十一萬支私煙,市值約六十萬元,該南亞裔人士被判監禁十五個月。
記者林嘉諾