蓮塘工程冧路 現千呎巨坑

沙頭角一帶正進行「蓮塘/香園圍口岸與相關工程」，興建第六個陸路出入境口岸，該工程將建造一條全長約十一公里的雙程雙線分隔連接路，包括隧道、高架行車道及地面行車道，以連接口岸與粉嶺公路。

工程於一三年四月動工，其中長約四點八公里的「龍山隧道」，連接擬建的沙頭角公路交匯處與粉嶺公路交匯處 ，於一三年底動工，工程範圍覆蓋丹竹坑一帶。

深達五米 噬圍欄燈柱

據村民徐先生指，兩日前開始有工人於丹竹坑附近施工，於通宵時分用鑽土機挖掘。前日凌晨發現住所入口處空地，突然有地下水湧出。至昨凌晨二時許，其住所對開的一段行車路出現下陷，形成一個面積約十米乘十米、深達五米的大窿，鐵皮圍欄、樹木及路邊電燈柱倒塌，陷於泥坑之中，村民報警求助。警方到場將現場一路段及村屋暫時封閉，幸當時無車輛及行人途經，未有造成傷亡。

昨晨九時許，土木工程拓展署總工程師黃劍波到場視察，下午派員進行復修，泥頭車運來大量沙泥，再用挖土機向地陷位置填土，至晚上九時許將坑洞填平，重開道路讓車輛行駛。期間，承建商安排廿四座小巴於村口接載受影響村民來往港鐵粉嶺站。土木工程拓展署發言人表示，已派員跟進事件，將安排緊急維修，以減少對村民的影響，並會提供緊急交通安排，事故原因有待進一步調查。

隧道挖掘 易水土流失

測驗師學會上任會長何鉅業表示，地陷與地勢、土質及天氣等因素有關，倘土壤鬆軟，地勢傾斜，當地下有挖掘工程，泥土容易因失去承托移位，而落大雨亦會令泥土水分含量增加，有機會引致水土流失而出現路陷。何又指，倘地下突然有水湧出及無故出現裂縫，或為地陷的先兆，居民應加倍小心，有需要可找專業人士檢查。